EF53形改造機(7〜12号機)

 貨物列車の後部補機は基本的に重連で、荷の軽い貨物列車と荷物列車は単機で瀬野か らEF59形が連結されていました。旅客列車・高速貨物列車については広島駅や広島操車 場から単機で補機が連結されて瀬野駅は通過となります。また、当時は補機の切り離しは 八本松駅手前で走行開放(一部の列車は西条まで)が行われていましたが、今では補機 の連結・解放は瀬野駅や八本松駅では行われておらず、広島貨物ターミナル駅で連結さ れ、西条駅で解放されているようです。

1977.12.27  EF59 11 瀬野〜八本松


inserted by FC2 system